去德国商务考察需要注意的交通拥堵指数介绍

没有人喜欢被困在交通堵塞中。不幸的是,交通拥堵在德国的一些城市尤为严重。这里是最糟糕的地方。

汉堡的司机每年在交通上浪费113小时,相当于近5天的时间。

据德国明镜周刊周二报道,这是根据导航巨头TomTom的一项新研究发现的,该研究发现汉萨提克市是德国的交通拥堵之都。

排在第二位的德国城市是柏林,其次是纽伦堡和不来梅。

斯图加特位居第五,其次是慕尼黑、波恩、法兰克福、德累斯顿和科隆。

这些数据收集于2018年全年,来自导航设备(固定在汽车上)和其他来源,如iphone上的导航软件。

TomTom表示,虽然并不是每一辆车都包含在调查结果中,但收集到的大量数据意味着有可能提供德国各地交通状况的准确图景。

该排名取决于交通拥堵程度(Staulevel),它以百分比表示额外的出行时间。

例如,在没有交通堵塞的情况下,需要60分钟才能到达的路线上,拥堵程度是33%,而出行时间则会增加到80分钟以下。

建筑工地导致交通堵塞

像主要建筑工地和娱乐场所这样的临时项目也包括在研究中——受影响的城市可能在一年内表现得更差,但由于这些变量,明年的表现会明显好一些。

2018年,汉堡的交通拥堵率达到33%,比前一年高出一个百分点。结果,汉堡的驾车者平均每年在交通堵塞或拥堵中损失113个小时。

早上,平均每周的拥堵水平高达54%,晚上高达59%。在汉堡旅行30分钟,没有交通干扰,早上46分钟,晚上48分钟。周一上午和周五下午的交通特别缓慢。

柏林的情况略有不同。柏林排名第二,交通拥堵率为31%。

首都最繁忙的时间是星期四晚上和星期五,就在周末开始之前。

2018年,因交通堵塞,通勤者每年总共减少103个小时,相当于四天多一点。最近的另一项研究表明,柏林是德国的交通拥堵之都。

大事件加剧了旅游混乱

TomTom的研究还显示了个人事件如何影响交通量。

去年11月13日星期二是柏林交通拥堵最严重的一天,拥堵程度达到51%。这是由于恶劣的天气条件,以及爱尔兰摇滚乐队U2在梅赛德斯-奔驰体育馆当着数千名歌迷的面举行的演唱会。

慕尼黑的交通堵塞比去年高出两个百分点(现在是30%)。平均拥堵程度为早上55%,晚上58%。

慕尼黑的通勤者在过去一年中减少了113个小时的交通时间——和汉堡一样多,但交通强度较低。

不断增长的客流量也与房地产热潮有关。在拥堵排名中,每平方米租金较高或近年来大幅上涨的城市名列前茅。

研究报告的作者说,房租上涨意味着工人们被赶出城市,因此上班要花更长的时间。随着通勤者人数的增加,交通堵塞也越来越严重。

在交通指数中,每平方米房价最高的四个城市(慕尼黑、法兰克福、斯图加特和柏林)跻身前五名。

TomTom表示,这些城市的交通模式显示,早晚的交通流量非常大,特别是在出入口道路和环形道路上。

 

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