伦敦标志性黑色出租车正在逐步投入德国

伦敦标志性的黑色出租车背后的公司已经转向绿色,推出了新的混合动力车队。在英国退欧的不确定性中,他们将德国作为主要出口市场。

黑色出租车之于伦敦,正如黄色出租车之于纽约市。即使对于那些从未踏足过这两个大都市的人来说,出租车也是全球城市的象征。

在英国似乎变得更加孤立的时候,负责伦敦黑色出租车的伦敦电动汽车公司LEVC (London Electric Vehicle Company)把目光投向了欧洲,并把重点放在了德国。

除了英国脱欧带来的不确定性——该公司表示,这种不确定性可能使他们的业务减少20%至30%——德国最近的柴油禁令也为这家新兴的绿色制造商创造了机会。

他们已经在德国销售了200辆,预计未来几年订单还会继续。

除了英国退欧的不确定性,德国也是一个有吸引力的市场

尽管德国出租车市场相对成熟——当然也不缺乏本土汽车制造商——但出于环保考虑,混合动力黑色出租车在德国更有吸引力。

随着德国多个城市实施柴油禁令,减排目标仍遥不可及,该公司预计需求将会上升。

LEVC首席执行官霍夫曼在接受《南德意志报》采访时表示:“德国是我们的主要市场(英国以外)。”

黑色出租车也不仅仅局限于税收。像汉堡的Clevershuttle这样的拼车公司已经把这种黑色出租车纳入了他们的服务中,而霍夫曼看到了几种不同的用途——比如货车。

他说:“在我的家里,每天都有两到三辆装有柴油发动机的货车在拐角处等着我们,因为我们在网上买任何东西,而且必须送货上门。”

由于快递车辆可能受到禁令的严重打击,许多公司将需要转型。

再生

尽管黑色出租车具有标志性的性质,而且在伦敦街头随处可见,但几年前,它们的未来还远未确定。英国政府已经认定柴油驱动的出租车是造成污染的原因之一,尤其是在伦敦。

2019年1月,有关部门修改了相关规定,所有新开到伦敦街头的出租车都将使用电力。因此,该公司转向了一种“混合动力”模式——用的是电池,一旦电池电量不足就用汽油充电。

 

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