欧洲遭遇航班晚点后,如何正确维权

受到罢工影响的瑞安航空公司宣布,将对航班取消的乘客退款,因为这是他们应该做的,但是他们并不打算支付赔偿,理由是“特殊情况”。

不过,这家廉价航空公司正被一家比利时消费者团体告上法庭。该团体表示,根据欧盟法律,乘客有权获得250至600欧元(合285至690美元)的赔偿。

今年,欧洲法院(ECJ)的一项裁决对另一家航空公司做出了不利的判决,在这次的判决中指出,机组人员罢工的“特殊情况”允许乘客提出索赔。

下面向大家介绍几个要点,

-欧盟法规适用于那些航空公司和飞机?

所有从欧盟国家的“共同体空间”机场起飞的航班,加上挪威、冰岛和瑞士,不论该航空公司的国籍或飞行目的地。

对于来自“共同体空间”以外的航班,只有在该区域内由航空公司运营的航班和该区域内的目的地才会被覆盖。

-飞机晚点多长时间算迟到-

少于1500公里的飞行:两小时。

在1500公里至3500公里(930英里至2100英里)之间的航班和在1500公里以上社区范围内的所有航班:3小时。

3500公里以上的航班:4小时。

-应该采取什么措施?-

乘客必须在另一航班上改道,或者如果他们拒绝这一选择,他们的票价将由航空公司报销。

他们也有权获得赔偿,但如果乘客在起飞前两周得到通知,如果在另一架航班上的座位与原定时间接近,或者航空公司证明取消航班是由于“特殊情况”,比如空中交通管制员的突然罢工。

-有多少赔偿?

不到1500公里的航班需要250欧元。

1500至3500公里之间的航班和社区范围内的所有航班超过1500公里:400欧元。

3500公里以上的航班:600欧元。

根据延误的时间长短,航空公司还必须在酒店和机场之间提供点心、食物、通讯、住宿和交通服务。

不过,一项条款规定,如果航空公司证明航班延误或取消是由于“特殊情况”造成的,它可能不支付赔偿。

该规定特别列出了可能影响飞行安全的政治不稳定、天气状况、安全风险或不可预见的故障。

-罢工是“特殊情况”吗?

欧洲法院(European Court of Justice)今年4月做出的一项裁决称,航空公司员工针对重组发起的自发罢工不能被视为一种“特殊情况”,该裁决解决了一起涉及德国途易航空(TUIfly)的案件。

由于2016年10月机组人员罢工,该公司拒绝向取消航班的乘客支付赔偿,理由是“特殊情况”条款。

为了符合条款的要求,该事件必须在其性质或来源上超出航空公司的控制范围。

在TUIfly一案中,法院裁定乘客应得到补偿,因为罢工是该公司社会政策的直接后果,而罢工并非该公司控制范围之外。

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