欧洲商务考察之一个汽车巨头退休造成的影响

汽车巨头菲亚特-克莱斯勒的股价于7月23日星期一在米兰证券交易所下跌,执掌该汽车企业14年的老板塞尔吉奥·马尔奇奥尼因严重的健康问题于周末辞职。

随着交易的进行,姐妹公司菲亚特克莱斯勒汽车(FCA),法拉利和CNH工业的股价分别下跌了4%以上。这三个群体由阿涅利家族控制。

到上午10点50分(格林尼治时间8点30分),FCA的股价已明显反弹,小幅上涨至1.4%的跌幅。法拉利下跌1.8%,CNH工业下跌2.3%。

马尔基奥尼在执掌菲亚特14年后,于上周六辞职。根据菲亚特克莱斯勒集团的数据,这位66岁的老人上个月在右肩手术后出现了严重的并发症,表示将会彻底的离开这个岗位。意大利裔加拿大人在2004年接管了菲亚特公司。

他彻底改革了意大利最重要的私营企业菲亚特。2009年,他将菲亚特(Fiat)与美国汽车制造商克莱斯勒(Chrysler)合并,然后在2011年剥离工业汽车业务,创建了CNH工业公司(CNH industrial),并在2016年1月成功剥离了豪华品牌法拉利(Ferrari)。

马尔基奥尼将被标志性的吉普品牌负责人、英国人迈克·曼利(Mike Manley)取代。豪华汽车制造商法拉利(Ferrari)的新任总裁将是烟草巨头菲利普莫里斯(Philip Morris)的首席执行官路易斯•凯瑞•卡米列里(Louis Carey Camilleri)。这家香烟制造商赞助法拉利已经40年了。

苏珊娜·海伍德(Suzanne Heywood)将接替CNH工业公司(CNH Industrial)的新老板一职,该公司专门从事农业和建筑设备、卡车和公共汽车的生产。马尔基奥尼已经计划明年辞职。

但专家们对马尔基翁的继任者能否继续保持他多年来积累的势头表示怀疑。德国汽车专家费迪南德·杜登霍费尔(Ferdinand Dudenhoeffer)形容菲亚特-克莱斯勒(Fiat Chrysler)是“一家实力较弱的公司,如今随着马尔基翁内的离开,它变得更弱”。

他的继任者曼利(Manley)掌管着庞大的FCA,“没有了马尔基奥尼,”杜登霍费尔说。“曼利“是一个执行者,管理菲亚特克莱斯勒你需要的不仅仅是一个优秀的执行者,”他说。

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