德国商务考察之逆势上扬的大众汽车

德国汽车制造商大众(Volkswagen)周三表示,该公司在2017年售出了创纪录数量的汽车,使其有望在“柴油门”尾气排放丑闻两年后继续保持世界最大汽车制造商的头衔。

大众汽车表示,大众或其旗下子公司的约1074万辆汽车,从保时捷、奥迪到斯柯达,以及去年从经销商处推出的座椅,较上年增长4.3%。首席执行官马蒂亚斯·穆勒(Matthias Muller)在一份声明中表示:“我们感谢客户对这些数据的信任。”大众汽车的销量可能会超过日本的竞争对手丰田,其去年的年销量预计将达到1035万辆。

尽管如此,这家总部位于德国沃尔夫斯堡的集团仍面临着来自雷诺-尼森-三菱联盟的日益严峻的挑战,该联盟计划在2017年实现1050万的联合出货量。大众的强劲表现,突显出其从两年前的打击中恢复过来。该公司于2015年9月承认,在全球数百万辆柴油车的排放测试中作弊。

自那以来,该公司已开始在一些全球最重要的市场重塑声誉,去年中国汽车销量增加5.1%,至420万辆,美国汽车销量增长5.8%,至62.5万辆。南美的增长更为壮观,为23.7%,但按绝对值计算,其销量仅达到52.2万套。

与此同时,包括俄罗斯在内的中欧和东欧地区的汽车销量增长了13.2%,达到74.5万辆。但西欧的增长更为缓慢,出货量增长1.4%,达到360万辆。大众汽车(generalist VW)对该集团旗下各品牌的销量增长了4.2%,达到620万辆,而斯柯达(Skoda)则增加了6.6%,至120万辆,占14.6%,达到46.8万辆。

豪华保时捷(Porsche)的销量为24.6万辆,同比增长3.6%,而奥迪(Audi)则落后于高端竞争对手宝马(BMW)和梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz),销量增长0.6%,至190万辆。卡车制造商曼和斯堪尼亚都公布了11.6%的增长。

展望未来,穆勒表示,大众正在“对未来的流动性进行决定性的投资”。

大众汽车11月份宣布,到2022年,它将在未来的汽车和技术上投资超过340亿欧元(410亿美元),如电动和混合动力汽车、自动驾驶和数字化。

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