空中客车公司

空中客车公司总部设在法国图卢兹,由欧洲宇航防务集团拥有。空中客车公司是一家全球性企业,全球员工约54000人,在美国、中国、日本和中东设有全资子公司,在汉堡、法兰克福、华盛顿、北京和新加坡设有零备件中心,在图卢兹、迈阿密、汉堡和北京设有培训中心,在全球各地还设有150多个驻场服务办事处。

产品列表&资料 (数据信息来自空客公司)
飞机 描述 座位 研制日期 首航 首次交付
A300 双引擎, 双通道, 250-361 1969年5月 1972年10月 1974年5月
A310 双引擎, 双通道, 由A300改进 200-280 1978年7月 1982年4月 1985年12月
A318 双引擎, 单通道, 比A320短6.17米 107 1999年4月 2002年1月 2003年10月
A319 双引擎, 单通道, 比A320短3.77米 124 1993年6月 1995年1月 1996年4月
A320 双引擎, 单通道 150 1984年3月 1987年2月 1988年3月
A321 双引擎, 单通道, 比A320长6.94米 185 1989年11月 1993年3月 1994年1月
A330 双引擎, 双通道 253-295 1987年6月 1992年11月 1993年12月
A340 4引擎, 双通道 261-380 1987年6月 1991年10月 1993年1月
A350 双引擎, 双通道 250-300 2004年12月 2009年 2010年
A380 4引擎, 双通道, 双层 555-840 2000年 2005年4月27日 2007年

与波音的竞争

空中客车工业公司主要制造民用运输机。由欧盟的法国、德国、英国和西班牙四国的宇航公司共同组建,自1970年成立以来,逐步发展成为波音公司的主要竞争对手,波音公司在民用运输机的市场额份不断被空中客车公司蚕食,双方几乎在全球范围内展开面对面的订单争夺战。双方在激烈竞争的同时,还不断的指控对方搞 “不正当”竞争。波音指控四个国家的政府为空中客车公司提供了大量的补贴,以及为购买空中客车公司飞机的航空公司提供低息贷款,违反了世界贸易组织的有关规则;而空中客车公司反过来指责波音及其承包商也获得巨额政府补贴。从而引发了美国与欧盟政府之间贸易争端。双方高层管理人员也在利用各种场合大打口水仗。

空中客车理念和文化

从一开始,空客公司就秉承倾听和满足客户需要的经营理念。公司所有的新创意、新技术和新材料都是为了制造出更加舒适、有效的飞机以符合旅客期望和航空公司需求,从而使公司的市场份额不断增加。

空客的企业文化以改革、创新和自由思索为基础。我们的组织机构在保留文化和语言的多元化的基础上确保顺畅的跨国工作形式,公司的多元文化也因此成为公司发展的主要财富。

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